microflex 978 Yanma Odası Temizleyicisi: Düşük Hızlı Erken Ateşlemeden (LSPI) Etkili Nasıl Önlenir?

Düşük Hızlı Erken Ateşlemeye Karşı İlk Katkı Maddesi (LSPI)

Tüm Doğrudan Enjeksiyon Benzinli Motorlar İçin Uygun

microflex 978 Yanma Odası Temizleyici

Düşük Hızlı Erken Ateşleme Ne Demektir ve Yanma Odasında Nasıl Oluşur?

Doğrudan enjeksiyonlu benzinli motorlardaki Düşük Hızlı Erkenn Ateşleme (LSPI) 'de yakıt-hava karışımı buji tarafından tetiklenmeden ateşlenir. Bu planlanmamış yanma motorda aşırı basınçlara neden olur ve - tasarıma bağlı olarak - ilk ortaya çıktığında ciddi hasara neden olabilir, hatta motoru tamamen yok edebilir. Temel olarak, düşük hızlı erken ateşlemenin iki nedeni vardır:

Yakıt damlaması ve
Isınmış partiküller

İçindekiler

Uzman Rehber Düşük Hızlı Erken Ateşleme (LSPI)

Düşük Hızlı Erken Ateşleme (LSPI) nedenlerini ve tipik semptomlarını öğrenin ve motor hasarını nasıl önleyeceğinizi öğrenin!

⇒ Ücretsiz İndirin

Fuel-Oil Damlaları

Silindire yakıt enjekte edilmesi sonucunda, yağla yağlanan silindir duvarı yakıtla kaplanır. Bu, sıkıştırma aşamasında damlaların açığa çıkabileceği bir yağ ve yakıt karışımı oluşturur. Bu yakıt-yağ karışımı saf benzine göre daha yüksek yanıcılığa sahiptir.

Daha yüksek basınçlarda ve artan sıcaklıklarda bu damlalar kendiliğinden tutuşabilir, bu da sonuç olarak yanma odasındaki tüm yakıt-hava karışımının düşük hızlı erken ateşlemesini tetikleyebilir.

Kırmızı-Sıcak Parçacıklar

Gaz halindeki yakıt-hava karışımına ek olarak, yanma odası ayrıca partiküller veya katı madde birikintileri içerebilir. Bunlar, titreşimler veya yakıt enjeksiyonu sonucunda gevşeyebilir. Serbestçe hareket eden parçacıklar yanma odasındaki ısıyı emer ve bu ısıyı duvarlar veya bileşenler aracılığıyla dağıtamaz.

Sıcaklık yeterince yüksekse, bu kırmızı-sıcak parçacıklar da erken enjeksiyona neden olabilir.

Tutarsız Sürüş Profilleri, Yakıtlar ve Motor Yağları

Modern benzinli motorlarda, yanma odasındaki tortuların veya parçacıkların önlenmesi neredeyse imkansızdır.

Bunun nedenleri, sürücüler tarafından çok farklı sürüş profillerini ve çok tutarsız yakıt ve motor yağları bileşimlerini içerir.

Düşük Hızlı Erken Ateşleme (LSPI)

Sonuç olarak, bu etki eden faktörler yanma odasında isli yanmaya veya yağ kontaminasyonuna yol açabilir. Ortaya çıkan kurum veya yağ parçacıkları, pistonlar veya enjektörler gibi duvarlarda veya bileşenlerde birikir. Titreşimler veya yakıt enjeksiyonu bu parçacıkları gevşetebilir ve kırmızı ısınmasına neden olabilir.

Partiküller zamanında söndürülmeyecek kadar büyükse, tarif edilen sonuçlarla yakıt-hava karışımının erken ateşlenmesine neden olabilirler.

Microflex® 978 Yanma Odası Temizleyici ile LSPI'yi Önleme

Yeni Nesil Benzinli Motorlar İçin Artan Hasar Riski

Modern Doğrudan Enjeksiyon Motorunun Özellikleri

Daha küçük motor boyutu
Ağır yükler
Yüksek ortalama basınçlar
Düşük motor devir sayıları

Tüm bu faktörler modern araç nesillerinde benzinli motorlara zarar verme riskini arttırmaktadır. Bu risk, microflex^® 978 Yanma Odası Temizleyicisi kullanılarak önemli ölçüde azaltılabilir.